Fietsverlichting bestaat uit alle lampen die op een fiets zijn aangebracht. Fietsverlichting heeft twee functies: natuurlijk jezelf zichtbaar maken voor andere weggebruikers als het schemerig/donker is en in het donker je weg kunnen vinden op onverlichte wegen en paden.
Voor- en achterlicht
Fietsverlichting moet bestaan uit een wit of geel licht uitstralende lamp aan de voorkant van de fiets, dit wordt ook wel de koplamp genoemd. Daarnaast moet je ook nog een roodgekleurd achterlicht hebben aan de achterkant, de achter verlichting. Als de koplamp over voldoende vermogen beschikt kan deze het zicht naar voren vergoten. Door het achterlicht een andere kleur heeft dan de koplamp kunnen weggebruikers de voorkant van de fiets onderscheiden van de achterkant. Om de zichtbaarheid van je fiets nog beter te vergroten kun je ervoor kiezen om diverse reflecterende materialen aan te brengen op je fiets. Let op; dit is wel als extra en wordt wettelijk niet als fietsverlichting gezien.
Verschillende typen fietsverlichting
De koplamp en het achterlicht bestaan uit een gloei-of ledlampje dat als lichtbron zich in de behuizing bevindt. Voor het gebruik van een gloeilamp wordt tegenwoordig vaak een halogeenlamp gebruikt. Bij ledverlichting zitten er vaak meerdere lampjes in de behuizing, deze worden vaak aan de fiets bevestigd of los gedragen. De stroomvoorziening van fietsverlichting komt vaak van een fietsdynamo, batterijen of een accu.
Levensduur van de lichtbron
Als je wilt gaan voor de lichtbron die het langst meegaat kun je het beste kiezen voor ledverlichting, deze gaat qua levensduur het langst mee. Toch is deze bij een kapotte lichtbron in de behuizing nauwelijks geschikt om los te vervagen, je zal dan al snel een hele nieuwe lamp moeten aanschaffen. Hoogwaardige ledlampjes kunnen vaak wel tienduizenden branduren meegaan. In tegenstelling tot ledverlichting zijn gloeilampjes wel vervangbaar doordat ze en fitting hebben. Halogeenlampjes voor de fietsverlichting gaan vaak zo’n 50 tot 100 branduren mee, dit is relatief kort in vergelijking tot ledverlichting.
Voorschriften fietsverlichting Nederland
De politie houdt regelmatig grote acties waarbij er een groot aantal bekeuringen uitgedeeld wordt aan fietsers zonder fietsverlichting. Volgens artikel 35 van Het regelement verkeersregels en verkeerstekens (RVV) moeten fietsers bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd en bij nacht voor- en achterlicht voeren. Volgens artikel 92 RVV is het overtreden van deze regel een strafbaar feit en hier kan dus wel degelijk een boete voor worden uitgedeeld. In tegenstelling tot wat vele denken is knipperende verlichting wettelijk niet toegestaan, in de praktijk knippers fietsverlichting vaak, dit mede omdat de verlichting zo is gefabriceerd.
Extra verlichting voor de kids
Wat is er nou belangrijker dan dat de kinderen goed zichtbaar zijn s’avonds. Daarvoor hebben we naast de traditionele verlichting, speciale extra verlichting die makkelijk te bevestigen is aan het ventiel of tussen de spaken. Het ziet er voor de kids erg gaaf uit maar het zorgt ook voor een flink stukje extra veiligheid!
