Het kan voorkomen dat jij je binnenband moet wisselen, door bijvoorbeeld een lekke band. Dit is een van de meest voorkomende problemen. Daarom is het belangrijk om te weten hoe je de juiste keuze maakt voor je nieuwe binnenband. In deze blog gaan wij uitleggen hoe je de maat kan kiezen, welke types ventielen er zijn en hoe je een binnenband monteert.
Check de maat van je fietsband
De maat van de binnenband is misschien wel het belangrijkste aspect bij het maken van je keuze. De verkeerde maat kan leiden tot lekkages, moeilijkheden bij het monteren en oncomfortabel fietsen. De maat van de binnenband moet namelijk exact overeenkomen met de maat van de buitenband.
Waar vind je de bandenmaten?
Op de zijkant van je buitenband vind je vaak een reeks cijfers, bijvoorbeeld 37-622. Dit wordt de ETRTO-maat genoemd (European Tire and Rim Technical Organization). De eerste waarde (bijv. 37) geeft de breedte van de band in millimeters aan, en de tweede waarde (bijv. 622) is de diameter van de band in millimeters.
Een andere maat die je kunt tegenkomen is bijvoorbeeld 28 x 1.40. Dit is de Engelse maatvoering, waarbij 28 de diameter van de band in inches is, en 1.40 de breedte in inches. Als je een binnenband koopt, zorg er dan voor dat zowel de diameter als de breedte overeenkomen met de specificaties op je buitenband.
Hoe kies je de juiste maat?
Wanneer je de ETRTO-waarde kent, is het kiezen van een binnenband eenvoudig. Binnenbanden hebben vaak een bereik voor de bandbreedte, zoals 28-35 mm. Dit betekent dat een binnenband geschikt is voor buitenbanden met een breedte van 28 tot 35 millimeter. Zorg ervoor dat je binnenband in dit bereik valt.
Kies het juiste ventieltype
Het kiezen van het juiste ventiel is net zo belangrijk als het kiezen van de juiste maat binnenband. Er zijn drie veelvoorkomende ventieltypen: Hollands ventiel, autoventiel, en Frans ventiel. Elk type ventiel wordt meestal toegepast op specifieke fietstypen, en het is belangrijk om het juiste ventiel te kiezen voor jouw fiets.
Hollands ventiel (HV/DV)
Het Hollands ventiel wordt vaak gebruikt op stadsfietsen en omafietsen. Dit ventiel is eenvoudig in gebruik en kan worden opgepompt met de meeste standaard fietspompen. Veel bekende merken zoals Batavus, Cortina en andere Nederlandse merken gebruiken dit ventiel op hun stadsfietsen.
Autoventiel (AV)
Het autoventiel wordt vaak toegepast op mountainbikes en fietsen met bredere banden. Het is hetzelfde ventiel dat je op autobanden vindt, waardoor het eenvoudig is om je band op te pompen bij benzinestations. Het autoventiel is robuust en kan goed omgaan met bredere velgen en lagere bandenspanning, wat ideaal is voor off-road fietsen.
Frans ventiel (SV/FV)
Het Franse ventiel wordt voornamelijk gebruikt op tour- en racefietsen. Dit ventiel is dunner en langer, en is ontworpen voor fietsen die hoge bandenspanning vereisen. Voor het oppompen heb je een specifieke fietspomp of een adapter nodig, maar het ventiel is lichter en beter geschikt voor smalle velgen.
Hoe monteer je jouw nieuwe binnenband?
Nu je de juiste maat en ventiel hebt gekozen is het tijd om de binnenband te monteren. Dit vereist precisie om ervoor te zorgen dat de band goed om de velg zit. Hieronder zijn de stappen uitgelegd om een binnenband te vervangen:
- Verwijder de oude binnenband:
Laat eerst de lucht uit de binnenband lopen en verwijder het wiel. Gebruik bandenlichters om je buitenband los te maken. Wrik en gebruik de velg van de fiets als een soort hefboom, zodat je de buitenband los kunt maken. - Plaats de nieuwe binnenband:
Voor het plaatsen van de binnenband controleer je eerst op scherpe voorwerpen. Draai als eerst het ventiel door de velg. Pomp de nieuwe binnenband lichtjes op. Plaats deze in de buitenband en werk rondom het wiel om de band op zijn plek te krijgen. - Controleer op knelpunten:
Zorg ervoor dat de binnenband nergens knelt tussen de buitenband en velg, zo voorkom je eventuele lekkages. - Pomp de band op:
Pomp je band verder op totdat de fietsenpomp de juiste druk aangeeft. De druk staat meestal op de buitenband vermeld. Zorg tijdens het oppompen voor dat de band gelijkmatig op de velg zit.
